| >
Omschrijving : |
Eerst zinnens
om de route 'Dans les pas de St.Winoc' te gaan rijden met
vertrek in Esquelbecq (N-FR) maar omdat ik geen routekaart
had dan toch maar in België gebleven.
Gezien het traject langs twee spoorwegzates
loopt lag de naam van de route dan ook voor de hand... en
neen, ik was geen 't' vergeten in de routenaam ;o)
Vertrekken
doen we aan KNP 82, de auto parkeren kan je vlakbij.
De eerste kms lopen naast de promenade en havenheul om dan
via de vismijn en het sluizenkomplex 'de
Ganzepoot' en monument van Koning
Albert I in Nieuwpoort naar de Brugse vaart te rijden.
Na enkele kms naast het water rijd je via een fietsbrug de
vaart over, hier zit je al op de spoorwegzate Oostende-Armentieres
(Fr), die nu de naam 'de
Groene 62' draagt.
Deze volg je een 6-tal kms tot aan het oude station van Moere.
Daar ruil je de verharde & autoloze grindweg om binnendoor
via Ichtegem, Koekelare, Kortekeer naar Diksmuide te rijden.
Diksmuide staat bekend als de Boterstad, verwijzende naar
de bloeiende zuivelhandel die eeuwenlang één
van de belangrijkste welvaartspijlers van de stad was. De
stad is echter het bekendst van de Eerste Wereldoorlog, waarbij
ze het hard te verduren had aan het IJzerfront. Een restant
uit deze periode is de beruchte Dodengang, één
van de gevaarlijkste stellingen van het Belgisch leger. De
IJzertoren
die na de oorlog werd opgetrokken is zowel een vredesmonument
als een ereteken voor de Vlaamse soldaten die in de frontstreek
het leven lieten. Deze stad ligt aan de Ijzer en de Handzamevaart.
Achter de IJzertoren nemen we de het tracé van de oude
spoorlijn
nr. 74, van Diskmuide naar Nieuwpoort, een aftakking van
de lijn De Panne - Gent.
Deze 13 km lange verharde autoloze kiezelweg draagt de naam
'Frontzate'.
Hier kan je, naast enkele overgebleven bunkers, genieten van
polderzichten... wel oppassen van de loslopende schapen die
ook eigen zijn aan dit fiets- en wandelpad.
Aan het einde van de Frontzate fiets je langs de rand van
Nieuwpoort stad om dan uiteindelijk terug aan de vertrekplaats
aan te komen.
.
|
